Gumpert Apollo 4.2 V8.

Ноябрь 13, 2010 4 комментария

Gumpert Apollo 4.2 V8.
Gumpert Apollo 4.2 V8 — творение Роланда Гамперта, создателя легендарной Audi Quattro. Двигатель Audi 4.2 FSI Biturbo, бензиновый, 40 клапанный V8, объемом 4163куб.см с двумя турбинами, мощностью — 700 л.с. (515кВт) при 6500 об/мин и крутящим моментом — 875 Нм при 4000 об/мин. Коробка передач — шестиступенчатая «механика», но педали сцепления нет, тем самым автомобиль подчеркивает свое сходство с болидами F1. Выхлопная система оснащена каталитическими конвертерами.
Разгон до 100 км – за 3 секунды.
Максимальная скорость превышает 350 км/ч.
Силуэт, оптимизированный во время многочисленных тестов в аэродинамической трубе, отражает необычные способности авто. Хотя Gumpert Apollo 4.2 V8 и схож на автомобиль Ле-Мана, но в ней все же присутствуют некоторые удобства: кондиционер, кожаный салон, аудиосистема, навигация и камера заднего вида.

Реклама
Рубрики:Автохищники. Метки:

Lamborghini Reventon.

Ноябрь 8, 2010 6 комментариев

Lamborghini Reventon.
6,5-литровый V12 двигатель. 650 л.с.
Разгон до 100 км — за 3,4 секунды.
Максимальная скорость — 340 км/ч.
Lamborghini Reventon завоевал две победы на ежегодном шоу в Милане, на котором выбирали самые красивые автомобили сезона в 11 номинациях. Концепт Reventon был назван самым красивым автомобилем, а также победил в номинации «специальный выпуск», взяв, таким образом, два главных приза конкурса.
Lamborghini Reventon будет выпущен ограниченной серией — всего в количестве 20 экземпляров, и его цена составит более одного миллиона евро.

Рубрики:Автохищники. Метки:

Новые технологии.

Ноябрь 5, 2010 15 комментариев

Новые технологии.
Делая обобщенный обзор, или же, подводя черту, можно увидеть, как сложно и тяжело в нашем мире скоростей. Все разительно меняется. Совершенно новые технологии, не те, что вчера. Вместе с тем, совершенно новые люди. Кругом цифровые инновации. Даже время идет как-то по особому, дискретно.
Меняется мир, — меняется и человек.
Заработок в сети Интернет — давно не новость. И с каждым днем возможности, которые возникают по средствам обмена информации все больше и больше доминируют.
Блогун — крупнейший организатор рекламных компаний во всем рунете. Реклама в блогах — один из современных источников дохода.
Блогун предоставляет возможность превратить свое хобби в источник законного заработка.

Рубрики:Uncategorized

Leblanc Mirabeau 4.7 V8.

Ноябрь 3, 2010 4 комментария

Leblanc Mirabeau 4.7 V8.
Cуперкар разработан малоизвестной швейцарской компанией Leblanc Cars.
Удивительные формы и обтекаемость кузова автомобиля создают ощущение скорости и являются его отличительными чертами.
Шасси и кузов автомобиля полностью изготовлены из карбона. Турбомотор от Koenigsegg при объеме 4.7 л выдает примерно 700 л.с..
Максимальная скорость Leblanc Mirabeau 4.7 V8 — 370 км/ч.
В ближайшее время Leblanc Mirabeau 4.7 V8 примет участие в ходе 24-часовой гонки Ле-Ман. В принципе, с этой целью этот суперкар и был создан. Но не только для того, чтобы поучавствовать, а еще и победить. И не просто «еще», «ТОЛЬКО»! Также часть выпущенных моделей Leblanc Mirabeau 4.7 V8 находится в свободной продаже.

Aprilia RSV 1000R Mille.

Ноябрь 1, 2010 5 комментариев

Aprilia RSV 1000R Mille.
Двигатель V 60 Magnesium носит репутацию самого передового V-образного двигателя, соответствующего жесточайшим нормам Euro3. Двухцилиндровый V-образный с углом развала 60° из магниевого сплава, 4-х тактный, с жидкостным охлаждением, двухвальный механизм газораспределения, 4 клапана на цилиндр, двойной антивибрационный вал (патент AVDC).
Силовая установка выдает 105,24 кВт (143 л.с.), что в свою очередь позволяет подойти к предельной скорости более, чем 280 км/ч
Aprilia RSV 1000R Mille — отличный аппарат для трека. Однако и в городе на нем можно кататься, не испытывая дискомфорта.

Рубрики:Мотодрайв. Метки:

Suzuki GSX1300R Hayabusa.

Октябрь 31, 2010 4 комментария

Suzuki GSX1300R Hayabusa.
Двигатель Suzuki GSX1300R Hayabusa объемом 1340 куб. см, DOHC, с водяным охлаждением и 16 клапанами обеспечивает лучшее соотношения мощности к весу — 197 л.c. на 220 кг веса и это без инерционного наддува. Необычайно обтекаемый корпус обеспечивает непревзойденные аэродинамические свойства. Приборная панель оснащена четырьмя аналоговыми приборами: спидометр, тахометр, указатель уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости с переключателем режима S-DMS, и индикатором включенной передачи.
Suzuki GSX1300R Hayabusa предлагает три режима работы двигателя.
Потребление топлива Suzuki GSX1300R Hayabusa — 6,25 литра на 100 километров (при разрешенных скоростях).

Ориентировочная цена — 19 тысяч долларов США.

Рубрики:Мотодрайв. Метки:

Koenigsegg CCX.

Октябрь 30, 2010 6 комментариев

Koenigsegg CCX.
Внимание! Автомобиль из Швеции! Никогда бы не подумал, что в Швеции смогут сделать такой автомобиль…
Создатель суперкара — Кристиан фон Кенигсегг.
Koenigsegg CCX собирают в ангаре, где прежде размещалась эскадрилья истребителей. Логотип на крышке мотора CCR такой же, как и на фюзеляжах шведских истребителей.
Кузов Koenigsegg CCX лишен окраски, — у одного из самых быстрых автомобилей планеты кузов из неокрашенного углепластика.
Увеличенные передний сплиттер и заднее антикрыло… Колёса уникального дизайна — кованные.
В стандартное оснащение входят навигационная система и камера заднего вида.
4,8-литровый мотор с двумя механическими нагнетателями, развивает 888 лошадиных сил.
Koenigsegg CCX разгоняется до «сотни» за 3 секунды, а до 200 км/ч — за 9.
Каждый Koenigsegg CCX радует пятилетней гарантией и бесплатным обслуживанием.
В стандартное оборудование CCX входит климат-контроль, полный электропакет, система ABS, адаптивная подвеска и контроллер сцепления, имеющий пять настроек для различного типа езды.
Стоимость — 1 миллион 330 тысяч евро…