Lotec Sirius.

Lotec Sirius.
Lotec Sirius — немецкая марка, один из самых быстрых суперкаров планеты!
Разработчиком Lotec Sirius является немец, в прошлом автогонщик Курт Лоттершмидт.
Lotec Sirius также может по праву именоваться авто-табун. Все дело в моторе: V-образный 12-цилиндровый 6-ти литровый от Mercedes S600. Собственно говоря, для Lotec Sirius сделаны очень значительные доработки.
Установка двух мощных турбин ККК (при давлении в них 1,2 бар) позволила Lotec Sirius достигнуть показателей мощности в 1200 л.с. в сравнении 394 л.с. от оригинального. При такой мощности максимальный крутящий момент двигателя Lotec Sirius составляет 1320 Нм.
Lotec Sirius легко преодолевает барьер в 400 км/час.
С места и до 100 км/час Lotec Sirius разгоняется за 3,8 секунды.
С места и до 200 км/час — за 7,8 секунды.

Кузовные панели Lotec Sirius из углепластика, смонтированы на пространственном каркасе из стальных трубок.
Стоимость Lotec Sirius — 550 тысяч долларов США, что практически в 2 раза дешевле того же Bugatti Veyron 16.4, да и значительно выгоднее.

Zenvo ST1.

Zenvo ST1.
Компания-изготовитель — датская компания Zenvo Automotive.
Двигатель — 7,0-литровый восьмицилиндровым LS7 от Chevrolet Corvette Z06, мощностью до 1104 л.с. и 1430 Нм.
Тип двигателя — бензиновый. Но может работать и на биотопливе Е85.
Размеры: длина — 4,66 м, ширина – 2,04 м, высота – 1,19 м.
Вес Zenvo ST1 всего 1376 кг за счет широкого использования карбона.
В основе суперкара лежит пространственная алюминиевая рама-ферма на которой закреплены кузовные детали из карбона.
Дизайн автомобиля сказачно-скандинавский. Салон Zenvo ST1 отделан черной кожей, алькантарой и карбоновыми вставками.
В фишки для внутреннего комфорта входят: мультимедийный комплекс, на экран которого выводятся показания навигационной системы (изображение с камеры заднего вида), аудиосистема класса hi-end, DVD и пр.
Всего планируется выпуск пятнадцати экземпляров. Стоимость одного Zenvo ST1 — пока неизвестна. Хотя, изначально при разработке за одну модель датчане запрашивали 3 миллиона долларов США.

Ferrari Enzo.

Ferrari Enzo.
Ferrari Enzo — двухместный спорткар, выпускавшийся итальянской автомобильной компанией Ferrari в период с 2002 по 2005 год. Эта модель была построена в честь основателя легендарной компании Ferrari — Энцо Феррари.
Впервые Ferrari Enzo был представлен публике в июле 2002 года на домашнем автодроме во Фьорано.
Кузов выполнен из карбонового волокна. Весь автомобиль пронизан раструбами воздухозаборников.
Двигатель Ferrari Enzo — V-образный 12 цилиндровый атмосферный двигатель объёмом 5998 см куб., мощностью двигателя 660 л.с. (492,2 кВт) при 7800 об/мин. и крутящим моментом 657,57 Нм при 5500 об/мин. Как у настоящего болида, двигатель — несущий элемент автомобиля, к нему крепятся задняя подвеска, коробка передач и кузовные панели. Передняя часть машины — улепластик.
Дизайн интерьера Ferrari Enzo истинно спортивный и включающего такие опции, как электропакет, климат-контроль и качественная аудиосистема. Сиденье изготавливается отдельно для каждого заказчика, исходя из его телосложения.
Желтые циферблаты спидометра и тахометра размечены до 400 км/ч и 10000 об/мин.
Всего выпущено 399 автомобилей.

Gumpert Apollo 4.2 V8.

Gumpert Apollo 4.2 V8.
Gumpert Apollo 4.2 V8 — творение Роланда Гамперта, создателя легендарной Audi Quattro. Двигатель Audi 4.2 FSI Biturbo, бензиновый, 40 клапанный V8, объемом 4163куб.см с двумя турбинами, мощностью — 700 л.с. (515кВт) при 6500 об/мин и крутящим моментом — 875 Нм при 4000 об/мин. Коробка передач — шестиступенчатая «механика», но педали сцепления нет, тем самым автомобиль подчеркивает свое сходство с болидами F1. Выхлопная система оснащена каталитическими конвертерами.
Разгон до 100 км – за 3 секунды.
Максимальная скорость превышает 350 км/ч.
Силуэт, оптимизированный во время многочисленных тестов в аэродинамической трубе, отражает необычные способности авто. Хотя Gumpert Apollo 4.2 V8 и схож на автомобиль Ле-Мана, но в ней все же присутствуют некоторые удобства: кондиционер, кожаный салон, аудиосистема, навигация и камера заднего вида.

Lamborghini Reventon.

Lamborghini Reventon.
6,5-литровый V12 двигатель. 650 л.с.
Разгон до 100 км — за 3,4 секунды.
Максимальная скорость — 340 км/ч.
Lamborghini Reventon завоевал две победы на ежегодном шоу в Милане, на котором выбирали самые красивые автомобили сезона в 11 номинациях. Концепт Reventon был назван самым красивым автомобилем, а также победил в номинации «специальный выпуск», взяв, таким образом, два главных приза конкурса.
Lamborghini Reventon будет выпущен ограниченной серией — всего в количестве 20 экземпляров, и его цена составит более одного миллиона евро.

Koenigsegg CCX.

Koenigsegg CCX.
Внимание! Автомобиль из Швеции! Никогда бы не подумал, что в Швеции смогут сделать такой автомобиль…
Создатель суперкара — Кристиан фон Кенигсегг.
Koenigsegg CCX собирают в ангаре, где прежде размещалась эскадрилья истребителей. Логотип на крышке мотора CCR такой же, как и на фюзеляжах шведских истребителей.
Кузов Koenigsegg CCX лишен окраски, — у одного из самых быстрых автомобилей планеты кузов из неокрашенного углепластика.
Увеличенные передний сплиттер и заднее антикрыло… Колёса уникального дизайна — кованные.
В стандартное оснащение входят навигационная система и камера заднего вида.
4,8-литровый мотор с двумя механическими нагнетателями, развивает 888 лошадиных сил.
Koenigsegg CCX разгоняется до «сотни» за 3 секунды, а до 200 км/ч — за 9.
Каждый Koenigsegg CCX радует пятилетней гарантией и бесплатным обслуживанием.
В стандартное оборудование CCX входит климат-контроль, полный электропакет, система ABS, адаптивная подвеска и контроллер сцепления, имеющий пять настроек для различного типа езды.
Стоимость — 1 миллион 330 тысяч евро…

Dauer 962 Le Mans.

Dauer 962 Le Mans.
Dauer 962 Le Mans — один из самых скоростных автомобилей в мире и самый скоростной из серийных.
Dauer 962 Le Mans является дорожным вариантом Porsche 962 и имеет алюминиевый монокок со стальным трубчатым каркасом безопасности и кузов с несущей частью, выполненные из карбона и кевлара. Двери и крышка двигателя, поднимающиеся вверх, имеют гидравлические приводы, включающиеся при нажатии кнопки.
Двигатель — 6-цилиндровый 3-литровый оппозитный двигатель водяного охлаждения, крепящийся непосредственно к монококу за сиденьями. Оснащён турбонагнетателями KKK-26. Рабочее давление турбин — 0.8 бар, мощность — 730 лошадиных сил, крутящий момент — 700 Нм.

Салон: почти всё обшито дорогой кожей, панель приборов изготовлена из карбона, отделка пола — шерстяные коврики. Спортивные сиденья — карбоновые и также обшиты кожей. Из дополнительного оборудования обращают на себя внимание стереосистема, электрические стеклоподъёмники, кондиционер и телевизор с выдвижным жидкокристаллическим экраном.

SSC Ultimate Aero TT.

SSC Ultimate Aero TT.
SSC Ultimate Aero TT отныне считается самым быстрым серийным автомобилем на планете.
SSC Ultimate Aero TT — самая быстрая машина в мире, которую можно купить. Факт занесён в Книгу рекордов Гиннесса.
SSC Ultimate Aero TT оснащен собранным вручную V-образным 8-цилиндровым двигателем с двумя турбинами, развивающим умопомрачительную мощность в 1183 л.с. при 6057 об/мин, и обладающим крутящим моментом на уровне 1094 фунт/фут при 6150 об/мин.
SSC Ultimate Aero TT способен разогнаться до 273 миль/час (437 км/час).
Автомобиль оснащён гидравлической системой, которая приподнимает переднюю часть автомобиля на 4 дюйма для преодоления дорожных неровностей.
SSC Ultimate Aero TT оснащен кожаным салоном. В салоне установлены сиденья Recaro. Для любителей хорошей музыки в салоне автомобиля находиться 10-канальная аудио система. Так же машина укомплектована навигационной системой, DVD-проигрывателем, и камерой заднего вида.
SSC Ultimate Aero TT обещают выпустить только 25 штук…

Еще одно: бензин с обычных заправок убьет двигатель. За топливом для суперкара придется обращаться к фирме-производителю.
На данный момент SSC Ultimate Aero TT выставлен на интернет-аукционе eBay в качестве лота. Торги по этому лоту на eBay закончатся 23 марта. Пока самое высокое предложение составляет 640 тысяч долларов.

Caparo T1.

Caparo T1.
Caparo T1 — болид для обычных дорог.
Двигатель расположен сзади. Сделанный специально для T1, ультракомпактный мотор V8 с сухим картером объемом всего 2,4 л. 40-клапанный двигатель оснащен нагнетателем и выдает мощность в 645 л.с. на 10 500 оборотах! В паре с мотором работает 6-ступенчатая секвентальная коробка передач. Подвески по конструкции практически копируют «формульные» — 2-рычажные конструкции с вынесенными в центр регулируемыми амортизаторами.
Дизайн специфический, но в облике безошибочно узнаются очертания болидов «Формулы-1». Даже горб воздухозаборника сохранен, несмотря на то, что кокпит закрыт стеклом. Все аэродинамические элементы выполнены регулируемыми — прижимную силу при необходимости можно увеличить или уменьшить. Компоненты кузова раздельные — чтобы упростить ремонт машины в случае аварии. Дизайн Caparo T1 разрабатывался в аэродинамическом тоннеле…
Прижимная сила Caparo T1 равняется 800 кг.
Автомобиль удельной мощностью 1 л.с. на 1 кг веса, способен разгоняться до 160 км/ч за 5 сек., и выдерживает боковые перегрузки до 3 g.
Стоимость спорткара — 260 тысяч евро.

Shadow Hawk.

 

Shadow Hawk.
Наземное транспортное средство VIP-класса Super Terrain Vehicle (STV).
Shadow Hawk появится в открытой продаже в конце 2011-го года. Предварительная стоимость — 1,5 миллиона долларов.
Shadow Hawk имеет двигатель на 1100 лошадиных сил. Расход топлива составляет около 11 л на 100 км пути. Разгон до скорости в 100 километров в час всего за 3,5 секунды. Максимальная же его скорость составит около 330 километров в час.
Высота колес Shadow Hawk достигает метра, а ширина – 56 сантиметров. Поэтому этот автомобиль сможет проедать даже по полнейшему бездорожью. Shadow Hawk может сам себя поднимать на метр от земли.

Кроме того, этот автомобиль имеет толстую металлизированную броню, позволяющую ему выдерживать стрельбу из стрелкового оружия, и собственное место под лафет станкового пулемета. А также, комплект кругового обзора камер наблюдения, включая камеры инфракрасного видения, плюс активная система управления движением.
Помимо базовой конфигурации будет выпускаться целый ряд модификаций, ориентированных на эксплуатацию в различных условиях и климатических областях, Steel Hawk, Street Hawk, Terra Hawk, Desert Hawk, Armor Hawk и Battle Hawk.